支持沃草

不平靜的2014年,街頭陸續發生了許多抗爭行動。這些抗爭行動關乎行動者自身的權益,用肉身直面抗爭對象,同時也挑戰著兩者之外——非行動者的觀看情緒與反思。為什麼我們要關心社會運動?2015年還有哪些社會運動仍在持續,抗爭的目的為何?讓我們一起來思考與關心。


九大焦點 (*)

  1. 全台最大土地徵收案——桃園航空城
  2. ETC上路 收費員上街頭
  3. 華隆員工自救抗爭
  4. 地方的警消需要工會
  5. 史上最接近成功罷免案「割闌尾行動」
  6. 離開機艙,華航機組員上街爭取「不紅眼」權利
  7. 創造免於核災恐懼的「非核家園」
  8. 婚姻不該限定「男女」?同性婚姻何時實現
  9. 我想有個「家」——巢運再起



為什麼我們要關心?

全台最大土地徵收案,不只有關桃園的區域發展,更與土地正義息息相關!快來了解政府為什麼可以徵收人民家園及土地

議題背景

隨著台灣於70、80年代所創造的「經濟奇蹟」進入90年代時逐漸陷入瓶頸,政府為繼續推動經濟成長,開始規劃下一個階段的經濟發展策略。其中,將台灣打造為「亞太營運中心」,成為政府亟欲推動的發展方向。在中央及地方政府高舉經濟大旗推波助瀾下,從而開啟結合具有產業特色的「園區」與自由貿易「特區」的開發模式。結合自由貿易空港及免稅加工特區思維的「桃園航空城」,即誕生於此經濟政治的歷史背景之中。

2008年總統大選,國民黨籍候選人馬英九就已將「桃園航空城」列入其重要政見「愛台十二項建設」之中,並於當選後積極推動相關法規條件建置,作為航空城法源基礎之「國際機場園區發展條例」即在2009年1月12日通過,相關行政作業隨之啟動。

2010年,桃園縣政府立刻推出開發總面積高達6150公頃的「桃園航空城區域計畫」開發案,其中區段徵收面積高達3130公頃,創下台灣區段徵收紀錄,成為史上徵收面積最大的政府開發案。

2012年,總統馬英九為競選連任,以設置「自由經濟示範區」(FEPZ)來「推升經濟動能」為重要政見,並於連任成功後責成行政院立刻推動相關施政規劃。桃園航空城被納入台灣七大「自由經濟示範區」之中,行政院亦正式啟動桃園航空城開發計畫,開始積極執行各項都市計畫變更及土地徵收行政作業。

重要事件回顧

  • 2012年10月25日,桃園縣政府開始召開「桃園航空城推動委員會」專案會議
  • 2013年1月21日,內政部「區域計畫委員會」專案小組開始就「新訂桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」進行審查,並於4月25日通過適用範圍。
  • 11月9日,桃園大園鄉果林村83歲老農呂阿雲,疑似因農地即將遭到徵收,身心無法負荷龐大壓力,在自己栽植的果園旁服農藥自殺身亡,輿論一片譁然。
  • 12月13日,桃園航空城徵收規模過大,監委黃煌雄指可能違法《都市計畫法》第17條分期分區徵收開發法規,將介入調查。
  • 2014年7月29日, 內政部都委會審議,修正通過桃園航空城特定區計畫案。徵收區居民集結營建署前抗議,更有多位居住區域原已遭剃除在徵收範圍外的居民出面指控,再次被劃入徵收區,全是因航空城利益龐大,「炒地蟑螂」為自身利益影響審查所致。
  • 9月6日,桃園縣政府舉辦的航空城地景藝術節,在位於徵收區內的舊海軍航空基地舉辦,展出由黃色小鴨創作者霍夫曼設計的巨型「玉兔」,同時宣傳航空城將為桃園帶來榮景。不過,航空城反迫遷聯盟到場進行抗議,並指出,規劃中的桃園機場「第三跑道」不蓋在海軍舊機場,而是蓋在緊鄰油庫和海岸的地點,不顧飛航安全考量,質疑是遭地方派系及利益團體強力施壓的結果。
  • 11月8日起,航空城反迫遷聯盟自行舉辦另一場地景藝術節,展出由被徵收戶呂文忠(老農呂阿雲之子)設計的迷失小熊,除了要和縣府「玉兔」別苗頭,更要以迷失小熊的主題凸顯,政府為了「經濟發展」不計後果,已經迷失了方向。
  • 2015年最新進展:
  • 桃園市長鄭文燦於2月25日市政會議時決定,由市府辦理的航空城「蛋白區」,因有高達80%屬於「特定農業區」且徵收過程不斷引發爭議,將採取嚴謹而透明的「全區聽證」。鄭文燦同時呼籲,基於同一計畫應採行相同行政程序,中央主辦的「蛋黃區」也應跟進辦理全區聽證。
  • 3月11日,行政院召開桃園航空城專案小組會議,由中央主辦的「蛋黃區」內,「特農區」將舉辦聽證會,而一般非特農區域則採取公聽會,「蛋黃、蛋白區」全區皆採聽證確定破局。
  • 航空城徵收 鄭文燦:蛋白區辦「全區聽證」(新頭殼)
  • 桃園航空城 蛋黃全區聽證破局(NowNews)

事件相關法令及法案

《自由經濟示範區特別條例》草案:

  • 2012年,總統馬英九於競選連任時,以「自由化」經濟政策為主軸,提出多項「推升經濟動能」的方案,而設置「自由經濟示範區」(FEPZ)便是其中一項政見。當選後,馬英九責成行政部門開始擬定《自由經濟示範區特別條例》草案,並由國家發展委員會領頭推動各項相關措施。在自由經濟示範區中,政府規劃了「六港一空(桃園航空城)」自由經濟「園區」,試圖以自經區內可享減稅(甚至免稅)、法規限制較少等誘因吸引外資進駐。其中,桃園航空城因開發規模最大備受矚目,卻也因大批土地遭區段徵收,不但引起居民組成自救會強烈抗議,也引發社會廣泛質疑,航空城開發案是政府帶頭炒地皮、為財團創造投資利多的另一項「政績」。

沃草相關新聞報導

回目錄

為什麼我們要關心?

你知道有的收費員在辛苦工作二十年後,卻還只是約聘勞工嗎?台灣有上百萬約聘勞工,我們的親朋好友裡就有人身處這樣的勞資劣勢,讓我們一起來關注。

議題背景

2013年年底,國道全面採用ETC收費系統,收費員正式遭政府資遣而失業。但因合理就業安置、年資、勞保等問題遲未得到解決,收費員組成自救會開始抗爭。期間,國道收費員跑遍各層級政府部門陳情,甚至還曾發動過兩次佔領國道的行動,但政府卻一直不肯回應收費員要求得到安置、要求年資、勞保得到補償的訴求,就連進行協商的意願都相當地低,讓收費員持續陷入求助無門的困境。

重要事件回顧

  • 2013/09/02:立委蔡其昌召開記者會,踢爆遠通電收未確實依契約協助轉置收費員,只幫忙投遞履歷,涉及違約。
  • 2014/01/03:上百名收費員前往交通部抗議,未獲官員回應,後轉往總統府陳情
  • 03/11:收費員自救會再度前往交通部抗議,要求重啟勞資協商
  • 04/22:收費員自救會前往交通部參與協調會,但因會議室無法容納所有成員,現場爆發衝突,收費員衝進交通部並佔領大廳。
  • 06/13:數百名收費員乘遊覽車至林口交流道,並於閘道口靜坐,要求時任交通部長葉匡時出面解決收費員工作權益問題。高公局長陳彥伯前往協調,最後做出三項承諾:1.高公局提供收費員轉職後的薪資保證、2.若收費員轉職後遇到不公平待遇,高公局成立委員會處理、3.月底前交通部長葉匡時將與自救會代表單獨會面。
  • 10/25:因交通部遲遲無法提出具體解決方案,協調無具體進度,近三百名收費員自救會成員乘車前往中壢交流道,以六步一跪的方式走在國道路肩進行抗議,後遭警方抬離。
  • 11月:九合一選舉進入決戰階段,總統及部會首長無不積極出席造勢場合「輔選」,國道收費員展開「如影隨形」抗議活動,要求遲不出面解決問題的交通部長葉匡時「踹共」。收費員多次前往國民黨部及台北市長候選人連勝文造勢會場抗議,但因維安甚嚴不得其門而入,反而因立場遭國民黨支持者質疑,多次爆發言語及肢體衝突。
  • 11/28:九合一投票日前一天,因交通部長葉匡時持續無視收費員提出當面協商的情求,卻積極四處奔走輔選,收費員自救會再次走上國道。絕食抗議已逾八天的自救會成員,爬上國道ETC門架後以鐵鍊綑綁身體,要求葉匡時立刻出面。不過,交通部仍無任何回應,最後因絕食抗議的收費員身體不適,佔領門架的行動因而中止。
  • 2015年最新進展:01/28近百名收費員騎UBike前往交通部,要求新任部長陳建宇出面,解決前任部長葉匡時未能解決的收費員轉職安置及福利問題。國道收費員持續抗爭中。

事件相關法令及法案

  • 《勞動基準法》及《派遣勞工保護法》草案(仍未三讀立法):因高公局聘僱國道收費員的方式及經費來源經過數次變動,導致部分收費員不受「勞基法」保障,但也不被認定為「派遣勞工」無法適用相關法令,因而陷入無法可保障的困境。

沃草相關新聞報導

回目錄

為什麼我們要關心?

退休金是每個勞工重要的「老本」,政府應該監督企業保障勞工權益。但事實上當雇主違法時,政府真的會站在勞工這邊嗎?

議題背景

華隆紡織成立於1967年,為台灣第一間生產聚酯絲的紡織工廠,成長於台灣經濟起飛的70-80年代。90年代起,隨著兩岸交流逐漸趨於頻繁,台灣企業家看準中國勞動力相對低廉、市場廣大,紛紛「錢」進對岸開拓市場。國內傳統製造業廠商(紡織、製鞋、電子等)也跟上這股「西移」風潮,工廠接連關廠歇業,將重心移向中國。華隆紡織也於1997年起,開始凍漲薪水,並逐漸將生產重心移向海外,種下日後勞資糾紛的因子。

2001年起,華隆財務出現困難,且開始實施減薪。至2008年,勞動條件更惡化到員工生產績效必須達130%才能領到全額薪水。

自1997到2008年間,華隆公司陸續關閉桃園、鶯歌、中壢及大園等四座工廠,台灣僅剩下苗栗頭份廠維持運作,其他皆移往海外。2011年,華隆紡織負責人另成立紡安公司,並將華隆設備賣給紡安,且要求工人必須放棄原有年資,才能待在原廠成為紡安公司員工。員工不滿一再遭資方惡意對待,透過工會要求資方清償工資。2012年6月,雙方談判破裂,工會宣布開始罷工,勞工為求自身權益的自救抗爭也就此進入白熱化。

重要事件回顧

  • 2012/9/10:華隆勞(在職員工)資雙方在時任苗栗縣長劉政鴻斡旋下,達成協議。資方將分三期,將積欠員工的薪資、退休金及資遣費清償完畢,華隆工會於13日拆棚,罷工暫告落幕。
  • 10月:近三百名於2003年前後遭資方以「經營不善」而強制遭到離退的華隆員工組成「華隆自救會」,開始抗爭爭取遭積欠多年的退休金及資遣費。
  • 2013/10、11:10月28日,華隆自救會與苗栗縣政府談判破局,當時縣府稱勞工遭欠退休金及資遣費是「勞資糾紛」,會積極處理。後於11月13日,自救會前往監察院抗議苗縣府失職,縣府卻改口華隆案為「私人糾紛」。苗縣府態度反覆不定,自救會痛批是在玩兩面手法企圖卸責,並逐漸將抗爭層級提升,向勞動部進行抗議。
  • 2014/10/15:勞動部會同財政部、金管會等部會,與握有華隆債權的銀行團達成協議,於華隆大園廠拍賣後,將銀行團債權之20%「捐出」,讓1058名尚未拿到退休金及資遣費的勞工可以先取回遭欠金額的六成。勞動部長陳雄文表示,若能順利依此模式處理,未來頭份二廠拍賣時也將比照辦理,讓工人剩餘的遭欠款項都能得到清償。陳雄文同時表示,希望立法院能盡速通過《勞基法》第28條修正案,將勞工債權受償順序提升到與銀行同等順位。
  • 11/3:自救會於清晨五時許,前往時任行政院長江宜樺官邸抗議,要求政府立刻承諾「退休金、資遣費100%全額清償」及「政府代位求償」,隨即遭警方強制驅離。
  • 11/26:華隆自救會與勞動部進行協商,決定接受勞動部提出之「兩階段償還」方案。不過,自救會於隔日(27日)召開記者會,重申未來若勞動部「跳票」,工人仍將繼續走上街頭。
  • 2015年最新進展:華隆自救會3月10日上午再次前往勞動部,抗議部長陳雄文於去年底的承諾勞工應可在過年前拿到期盼已久的退休金及資遣費「安心過好年」,但等到元宵節都已過,工人的「棺材本」卻遲遲沒有下文。自救會指出,在這段期間,勞動部只召開過第一次專案會議,討論後續撥款事宜,隨後即稱因會議內容無法確定、債權銀行之一的遠東商銀仍未將書面同意送達等原因,撥款程序因而延遲。自救會同時批評,勞動部一直持續要求工人先撤銷「債權異議」之訴,試圖再次將撥款延遲和工人不撤告連結。不過,就在工人抗議的同一時間,遠銀「碰巧」也將書面同意送達,勞動部也同時確定第二次專案會議時間,預計於3月12日召開。

事件相關法令及法案

《勞動基準法》第28條:立法院於第八屆第七會期三讀通過《勞動基準法》第二十八條修正案。修正內容為雇主欲歇業、倒閉而需拍賣資產償還債務,償還順序由政府、銀行團等債權機構優先,變為銀行團債權與勞工資遣費、退休金同等序列,並按債權比例分配拍賣所得。

沃草相關新聞報導

回目錄

為什麼我們要關心?

工會是勞工保障工作權益的重要機制,先進國家警消皆有工會的權利警消無法保障自身權益,又要如何把心力放在保護你我?

議題背景

長年來,警察及消防員因特殊的工作屬性,以及組織行之有年的學長制、層級制文化,造成警消在面對勞動權益問題時長期處於「有苦不能說」的困境,導致工時過長、裝備不足、工作環境不良及不容許民主討論機制等問題層出不窮,人員權益受損或甚至因結構問題而殉職的狀況不斷重複發生。

2014年發生多件重大政治、社會事件,讓警消多年來遭遇的問題,正式浮上檯面,成為受大眾廣泛關注的議題。

就基層員警勞動權益問題而言,超時工作與「長官命令凌駕依法執勤」是其中主要的兩個問題。在三一八學運期間,由於政府不斷調派各地警力支援「保安」勤務,三二四行政院事件前後更調派大批員警北上協助「鎮壓」驅離學生,許多基層員警嚴重超時工作怨聲載道,更傳出刻意藉驅離機會趁機毆打抗議者洩憤的消息。基層警察勞動權益嚴重受損的問題從而浮上檯面,更有網友直接成立「支持警察組工會」臉書專頁,作為探討員警勞動問題的平台。

可惜的是,因警界文化非常保守,又有「公務員不得抗命」相關法條箝制,警員如出面發聲,恐將遭到嚴重懲處,並遭到同事排擠。因此目前仍無警察自發組成的權益組織,僅有少數員警以匿名方式偶發性的發言為權益及不合理現象發聲。

而就消防員權益來說,去年8月高雄氣爆造成5名消防員及1名義消殉職,今年1月中旬桃園新屋大火又有6名消防員不幸因公殉難,兩場嚴重的災難徹底燒出消防員人力不足、業務過於龐雜(救火、救災、協助抓蛇、抓貓狗、消防檢驗等...)、超時工作、教育訓練及裝備嚴重不足等勞動權益問題,也燃起基層消防員熊熊怒火,於去年及今年兩度走上街頭,為自身權益發聲。

重要事件回顧

  • 2014年7月31日深夜及8月1日凌晨,高雄市前鎮區及苓雅區發生嚴重的丙烯外洩氣爆事件,5名消防員及1名義消在救災過程中不幸殉職,引發社會各界對消防員勞動問題的重視。
  • 8月18日,數十名消防員前往內政部抗議,要求主管機關消防署全面重視人力和裝備嚴重不足的問題。消防署副署長黃能漢出面回應消防員,但表示消防署僅負責督導考核,人力和裝備的問題「地方首長會視需要決定」,未給予正面回覆。
  • 2015年1月20日,桃園新屋一處違建保齡球館發生大火,當地消防單位獲報立刻前往撲救,但搶救過程疑似發生「爆燃」,6名年紀均不到30歲的消防員不幸喪命,再次引起社會對消防員安全及權益的重視。
  • 2月10日,消防員再次走上街頭,前往內政部前抗議,要求政府立刻重視消防人員權益問題並進行相關改革。消防署副署長江濟人出面接受陳情,並當場表示「消防員的聲音我都聽到了」,但立刻遭到打火弟兄怒嗆「上次你也這樣說」,要求做出具體承諾。江濟人不願表示意見,轉身回內政部大樓,雙方未達成任何共識。
  • 最新進展:3月10日,消防署10日召開「年度評鑑業務簡化」會議,但僅主管能夠與會發言,基層消防員及民間團體皆無法參加,「消防員工作權益促進會」因而前往抗議,要求開放給基層參與消防安全改革會議的機會。

沃草相關新聞報導


為什麼我們要關心?

人難免都會做錯選擇,當我們選出「不對的人」該怎麼辦?自己的民意代表自己割!

議題背景

有鑑於立法院問政品質低落,多數立委淪為為行政部門立法背書的「投票部隊」,加上2014年3月,國民黨籍立委張慶忠擔任內政委員會主席,以30秒的時間快速通過「服貿協議」案,不但引發三一八學運,更徹底引爆人民對多數立委長期「擺爛」的怒火。學運期間,有網友開始在PTT上號召「網民」,就如何罷免「爛立委」(後稱為闌尾)進行討論並構想行動。4月初,「割闌尾計畫」正式啟動。時任國民黨立院黨團總召林鴻池、被視為「馬意立委」的吳育昇、蔡正元,成為「待割」的主要目標,「割闌尾」行動就此在各地展開連署、宣傳活動,並引發對於《選罷法》罷免門檻過高,人民無法收回「權力」的廣泛討論。

重要事件回顧

  • 4月初,「割闌尾」團隊正式成軍,罷免行動隨之啟動。
  • 5/3,割闌尾網站正式上線,開始收取「闌尾」前三名(蔡正元、吳育昇、林鴻池)罷免連署第一階段提議書。
  • 5/5,「割闌尾計畫」於募款網站Flying V開始募款,短短三天就募得約新台幣1200萬元款項。
  • 5/6,監察院警告可能違反政治獻金法。
  • 9/6,立委蔡正元罷免提議連署書蒐集完成,送件至中選會進行審查。吳育昇及林鴻池罷免提議連署也於10月6日及9日送達中選會。
  • 11/10,蔡正元罷免案第一階段通過中選會審查,進入第二階段罷免連署。26日,吳育昇、林鴻池兩罷免案也通過審查進入第二階段。
  • 12/27,割闌尾團隊宣布吳育昇、林鴻池兩罷免案於第二階段連署未達門檻,罷免失敗。
  • 2015/1/6,台北市選委會宣布蔡正元罷免案第二階段連署突破門檻,罷免案成立。隨後,中選會宣布訂於2月14日舉行第三階段之罷免投票。
  • 2/12,四名割闌尾志工於台北市南港區宣傳罷免,卻遭警方以民眾檢舉為由盤查,隨後更以違反《集會遊行法》為由,將志工上銬帶回警局,引發輿論譁然。
  • 2/14,台灣首樁罷免投票登場,但因投票率為破50%門檻,立委蔡正元罷免案宣告失敗。
  • 最新進展:2015年2月14日,成功通過第二階段連署門檻的立委蔡正元罷免案,進行史上第一次罷免投票。雖然蔡正元所在的港湖區有7萬6737人投下「贊成罷免」票,但因總投票率僅達港湖區選舉人總數24.98%,未突破50%的門檻,罷免案宣告失敗。雖然罷免未成,但「割闌尾」團隊仍於開票當晚的「謝票晚會」上宣示,將繼續推動下修《選罷法》,並遊說立委表態支持,於下屆就任時監督其兌現承諾。

事件相關法令及法案

《公職人員選舉罷免法》:立法院第八屆第六會期於今年初休會前,內政委員會就《公職人員選舉罷免法》修法達成初步共識刪除第八十六條中「罷免活動之進行,不得有罷免或阻止罷免之宣傳活動」條文法案目前由內政部帶回對罷免配套措施進行研議,完成後將合併第八十六及一百一十條(禁止罷免之罰則)修正案送黨團協商。若此次提出之「選罷法」修正案通過,未來罷免活動進行宣傳將可望除罪。選罷法目前仍在修法當中,對於罷免提案、連署、通過門檻,朝野意見仍嚴重分歧,尚無共識。

沃草相關新聞報導



為什麼我們要關心?

近年飛安事件頻仍,乘客與機組人員安全誰負責?杜絕紅眼班機再發生的根本方法就是解決制度問題。

議題背景

為因應公司財務虧損的狀況,華航於2008年開始推動「火鳳凰計劃」,但是實施七年下來「只有節流,沒有開源策略」,導致服務品質下降,顧客滿意度流失,華航於航空業中排名逐漸倒退。另外,由於公司奉行樽節,推行許多增加勞動強度的營運策略,也讓空服員及機師的勞動權益大受影響。加上華航去(2014)年營收刷新公司史上次高紀錄(約新台幣1498億),然而結算後獲利為3千萬元,高層決定每位員工僅發放4萬5千元「年終獎金」,引發基層員工強烈不滿,決定上街抗議為自身權益發聲。

重要事件回顧

  • 2015年1月22日,華航工會第三分會、桃園市機師職業工會及桃園市產業總工會等團體號召近千名華航員工聚集於台北分公司前抗議。工會幹部指出,年終獎金縮水是引發抗爭的爆點,但是,近年來兩岸及國際航班不斷增加,華航管理階層卻不斷以「減員派遣」和增加「紅眼班機」等措施,希望同時兼顧航班增長與成本管控兩項目標,卻因此犧牲勞工的健康與權益,這才是空服員、機師及地勤人員一起上街抗爭的主要原因。
  • 最新進展:2015年2月4日上午,復興航空235號班機發生空難事故,於起飛後不久隨即墜機,機師超時勞動問題再次引發關注。勞動部職安署就航空運輸業工時情況展開勞動檢查,經清查後發現,國內15家航空運輸業者有8家均違法,其中復興航空與華航更出現有勞工一天工作12小時以上的超時勞動情形,明顯違反《勞基法》第32條第2項,由地方主管機關裁處2-30萬元不等罰鍰,並限期改善。

事件相關法令及法案

《勞動基準法》84之1條:勞資雙方合意調整工時

  • 勞基法於民國85 年 12 月 27 日增訂第84條之1,規定:「經中央主管機關核定公告下列工作者,得由勞雇雙方另行約定,工作時間、例假、休假、女性夜間工作,並報請當地主管機關核備,不受第30條、第32條、第36條、第37條、第49條規定之限制。一、監督、管理人員或責任制專業人員。二、監視性或間歇性之工作。三、其他性質特殊之工作。前項約定應以書面為之,並應參考本法所定之基準且不得損及勞工之健康及福祉」。立法理由即為:「雇主與勞工或工會簽定合約或協議後,可針對特殊工作調整工作時間。」(以上資料來源:元貞聯合法律事務所網頁

沃草相關新聞報導


為什麼我們要關心?

核能安全跟你我息息相關,能源政策更會影響萬代子孫,一起來關心!

議題背景

台灣於80年代末期解除戒嚴後,各種充滿矛盾、不正義的社會議題大舉被揭露,掀起當時社會運動的浪潮。對於「核電」的批評,以及反核運動,也在這波浪潮中浮出水面。

2000年,一直與反核運動靠攏的民進黨獲得總統大選勝利,台灣首次政黨輪替,核四停建、非核家園政策等露出曙光。不過,因國民黨當時佔立院優勢,且民進黨顧慮選舉成敗,核四停建一案受挫,也導致反核民團與民進黨產生嫌隙。

2011年3月11日,日本發生舉世震驚的福島核災。因核四停建一案失敗而受挫沉潛的反核運動,又再度恢復活力。自2011年起每年舉辦之「反核大遊行」,人數越來越增長,台灣社會逐漸凝聚出反核共識。不過,自2008年起因二次政黨輪替而再次取得執政權的國民黨,不願放棄興建核四,更不願就現有核電廠及核能政策進行檢討,與民意形成對峙態勢。

重要事件回顧

  • 2014/4/22,反核多年的林義雄開始絕食行動,希望政府能夠立即停建核四。此舉隨即引發社會關注,凝聚反核民團及民眾的力量,但也引來擁核人士強烈批評,指責林義雄以絕食綁架台灣社會。
  • 4/27,反核民團號召民眾聚集忠孝東路進行「核災演習」,隨後開始佔領忠孝東路。警方於晚間派出大量警力及鎮暴水車驅離群眾,估計當晚水車發射水柱超過50次以上,後被網路鄉民戲稱猶如來到「仰寧水上樂園」(因時任中正一分局長為方仰寧)。
  • 4月底,為平息民進黨前主席林義雄絕食抗議要求停建核四所掀起的社會運動及輿論壓力,總統馬英九與國民黨籍縣市首長進行會議後做出決議,承諾「核四一號機安檢後封存、二號機全部停工」,並「召開全國能源會議」。行政院宣布將召開全國能源會議
  • 9/11,全國能源會議開始公開徵求會議討論議題之提案,並於10月到11月間召集專家開會就議題進行釐清。隨後於12月開始進行全國分區及團體會議,為隔年一月的大會暖身。
  • 最新進展:全國能源會議於2015年1月26日登場,但因會議採共識決,所有提案均須通過會議「全體成員」同意才能通過,反核及擁核團體上演大亂鬥,會議無法達成關於核能政策的具體共識,混亂收場。

沃草相關新聞報導

回目錄


為什麼我們要關心?

婚姻關係除了愛,還有許多生活中實際的權利與義務,有情人該得到保障

議題背景

隨著社會觀念變遷,同志的性別認同/戀情/伴侶從90年代飽受歧視汙名之苦,時至今日已成為能夠公開討論且強調「尊重」、「包容」等多元價值的議題。不過,由於法律制度尚未賦予同性伴侶「合法性」,且亦無相關條文就結婚、締結家庭、財產運用等權利進行規範。因此,許多同性伴侶飽受無「法」保障之苦,無法像一般異性戀伴侶在保險受益、財產贈與及撫養孩童上從事具有法律效力的行為。

2008年底,「婦女新知基金會」舉辦同性伴侶權益的座談會後,持續邀請有興趣的團體參與聚會與討論,經過一年的運作,2010年正式成立「台灣伴侶權益推動聯盟」(伴侶盟),開始推動多元成家立法運動。

近年重要事件回顧

  • 2013/11/30,反對多元成家的民間團體成立的「守護下一代幸福聯盟」在台北市凱達格蘭大道舉辦活動,訴求「捍衛婚姻」,反對修正《民法》972條,引發多元成家議題論戰。
  • 2014/10/5,「婚姻平權革命陣線」、伴侶盟及同志團體於立法院外舉辦「彩虹圍城」行動,除訴求婚姻平權應得到重視、同志權益等議題外,更提出希望立法院司法法制委員會9月開議後的新任召集委員將婚姻平權民法修正案排入議程的訴求,並得到21席立委支持婚姻平權聲明書。
  • 最新進展:2014年12月21日,立法院司法法制委員會首次就《婚姻平權法》草案進行審查。

事件相關法令及法案

  • 多元成家立法草案:包括《婚姻平權法》草案、伴侶制度草案,以及家屬制度草案。其中,婚姻平權法因涉及同志是否能登記結婚、成立家庭,而引發社會廣泛討論。婚姻平權草案修改民法中對於現有「婚姻」及「家庭」的定義,譬如將「夫妻」改成「配偶」,將「父母」改成「雙親」,同時也將婚姻的法律認定由異性戀男女,擴及至同性戀、跨性別等多元的性別認同文化。(資料來源:維基百科

相關新聞報導


為什麼我們要關心?

台北市房價所得比世界第一,全世界最難買房!想要有個家,真得不吃不喝三十年?

議題背景

1989年,台灣經濟一片榮景,股市上看萬點,不過,房價也在短短兩三年內翻漲數倍。房價高漲讓民眾大感吃不消,對於政府無法提出對策更是不滿,加上當時剛解初戒嚴,處於社會運動萌發的高峰。李幸長(當時為板橋新埔國小教師,後為知名連鎖鍋貼店「四海遊龍」創辦人)與同事組成「無住屋者救援會」,後發展為「無住屋者團結組織」開始了「無殼蝸牛運動」,並於當年8月26日進行「夜宿忠孝東路」行動,大約五萬人聚集在地價狂飆的台北市忠孝東路地段,訴求「住者有其屋」,跨出台灣居住權運動的第一步。

2014年,適逢「夜宿忠孝東路」25周年,房地產價格始終不見平緩的趨勢,部份「精華地段」在哄抬炒作下,甚至出現一坪動輒百萬的天價。政府祭出「奢侈稅」、「實價登錄」等打房措施,卻因為政策規劃不夠周延,仍無法遏制房價持續高漲。由OURs專業者都市改革組織、崔媽媽基金會、台灣勞工陣線等共14個團體組成的「社會住宅推動聯盟」(社宅盟)發起「巢運」,接續無殼蝸牛的運動腳步,於25年後再度出發,號召群眾發出怒吼,要求政府正視並改善房價失控的亂象。

近年重要事件回顧

10月4日,在「巢運」號召下,大約兩萬人聚集在台北市指標旗艦豪宅仁愛路「帝寶」前,仿照25年前無殼蝸牛夜宿忠孝東路,展開夜宿仁愛路的行動。「巢運」提出五大訴求,要求政府正視「居住」正義的問題。五大訴求分別為:一、居住人權入憲,終結強拆迫遷;二、改革房產稅制,杜絕投機炒作;三、廣建社宅達5%,成立住宅法人;四、檢討公地法令,停建合宜住宅;五、發展租屋市場,制定租賃專法。

5日,內政部做出回應,表示將研議租賃專法立法的可行性,同時研議於《住宅法》增訂租金補貼出租人減免所得稅,提供出租住宅修繕補助、修繕住宅貸款利息補貼等相關修正條文。

最新進展:10月4到5日「夜宿帝寶」活動結束後,發起「巢運」的「社會住宅推動聯盟」繼續力推「社會住宅」、制定租賃專法、房稅機制改革等問題,並於近日台北市長柯文哲藉捷運「聯開宅」作為公共住宅所引發的論戰中,以社會公義的角度繼續就社會住宅政策發聲。

事件相關法令及法案

  • 《住宅法》部分條文修正草案:內政部為了讓住宅租金補貼政策更為落實,提高房東將住宅租賃給政府補助金的房客,因此擬定《住宅法》第12條之1、第54條修正草案,明定房東收取的租金若包含政府補貼租屋的額度,得免併入所得稅中計算。

相關新聞報導


*編按:選題初衷

2008年,台灣經歷了第二次政黨輪替,人民以選票教訓了前執政黨,原以為在經濟、民生,社會正義都能夠更向前進;但是,短短的幾年內,雖然經濟看似成長,貧富差距卻更加拉大,社會正義也不斷向後退,人民的不滿與憤怒漸漸地累積,最後化為社會運動的能量,以抗議的方式爆發。

為何選擇這九項社運事件進行整理?除了因為這幾場社會運動目前都仍在進行當中,更因為這些事件,正好凝聚了台灣近幾年來最受爭議、也最應該持續受到關切的議題;這些事件不但對當事人造成極大影響,更可能與你我自身、身邊的親人朋友都息息相關。但是,有些議題卻因為社會保守、自利的輿論風向,而受到漠視,從而淹沒在爆炸的資訊海中。

《沃草》小編為廣大公民彙整相關資料,除了讓你能快速掌握這些社會事件的脈絡,更重要的是,希望能邀請大家一起來關注這些議題,用行動一起來創造「改變」。